特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直處于行業(yè)前沿，其技術(shù)路線的選擇對(duì)市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 22 日，特斯拉于美國(guó)得州奧斯汀啟動(dòng) Robotaxi 試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，首批投入 10 輛 Model Y 。

此次試點(diǎn)是特斯拉技術(shù)實(shí)力的一次重要展示，其采用的視覺(jué) + 端到端模型技術(shù)路線，通過(guò)大量實(shí)際道路數(shù)據(jù)積累與先進(jìn)算法優(yōu)化，F(xiàn)SD 系統(tǒng)不斷進(jìn)化，在復(fù)雜交通場(chǎng)景中已能實(shí)現(xiàn)較高水準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛功能，這一技術(shù)路線正逐步得到驗(yàn)證，為 Robotaxi 商業(yè)化筑牢根基。同時(shí)，特斯拉 Robotaxi 試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，也促使其他企業(yè)加速技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)技術(shù)迭代，增強(qiáng)了 Robotaxi 板塊在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的長(zhǎng)期投資價(jià)值。?

從市場(chǎng)層面來(lái)看，特斯拉 Robotaxi 的推出，極大地提升了市場(chǎng)對(duì) Robotaxi 的關(guān)注度。弗若斯特沙利文預(yù)測(cè)全球 Robotaxi 市場(chǎng)規(guī)模在 2030 年將達(dá) 8349 億元，中國(guó)有望占據(jù)近六成份額。特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)軍者開(kāi)啟 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)，會(huì)吸引更多消費(fèi)者關(guān)注并嘗試這一新型出行方式，加快市場(chǎng)培育進(jìn)程。

目前，國(guó)內(nèi)外企業(yè)積極布局 Robotaxi 領(lǐng)域，小馬智行在國(guó)內(nèi)多地運(yùn)營(yíng)，Waymo 在美國(guó)不斷拓展運(yùn)營(yíng)范圍，特斯拉加入競(jìng)爭(zhēng)，將進(jìn)一步推動(dòng) Robotaxi 商業(yè)化進(jìn)程，加速市場(chǎng)需求釋放，帶動(dòng)整個(gè) Robotaxi 板塊相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，帶來(lái)投資機(jī)遇。?

不過(guò)，特斯拉 Robotaxi 試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)也暴露出 Robotaxi 板塊投資面臨的風(fēng)險(xiǎn)。在政策法規(guī)方面，此前得克薩斯州議員因新法律即將實(shí)施，要求特斯拉推遲上線時(shí)間至 9 月，全球各國(guó)自動(dòng)駕駛法規(guī)的不統(tǒng)一和不確定性可見(jiàn)一斑，這可能阻礙特斯拉及整個(gè)行業(yè)的推廣速度。競(jìng)爭(zhēng)層面，特斯拉進(jìn)入市場(chǎng)加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，眾多企業(yè)逐鹿可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，壓縮利潤(rùn)空間。技術(shù)上，特斯拉 Robotaxi 雖有亮點(diǎn)，但也存在不足，如試點(diǎn)車(chē)輛配備安全員、惡劣天氣下服務(wù)受限等，說(shuō)明極端天氣和特殊場(chǎng)景下的技術(shù)難題仍待攻克。

但總體來(lái)看，智能駕駛的長(zhǎng)期應(yīng)用趨勢(shì)不變，也是AI應(yīng)用最快落地的一個(gè)場(chǎng)景，建議投資者持續(xù)關(guān)注。

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