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主打聽(tīng)勸!領(lǐng)克Z10加推800V四驅(qū)Halo版,壓力給到友商

發(fā)布時(shí)間:2024-12-04 00:08:47 來(lái)源: 13253963632

要在車(chē)圈里選一個(gè)實(shí)力寵粉的品牌,那肯定是領(lǐng)克了。12月2日,領(lǐng)克Z10加推四驅(qū)Halo版車(chē)型,售價(jià)22.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格比小米SU7四驅(qū)MAX版更有吸引力,而且,駕控愛(ài)好者想要的雙電機(jī)四驅(qū)、800V、4活塞布雷博卡鉗、零百加速3.5s等都給安排上了,主打一個(gè)聽(tīng)勸!像領(lǐng)克這樣積極傾聽(tīng)用戶(hù)聲音,快速響應(yīng)用戶(hù)訴求的品牌,真不多見(jiàn)!

四驅(qū)Halo版,主打聽(tīng)勸

作為一款主打高端的純電C級(jí)轎車(chē),領(lǐng)克Z10憑借就出色的顏值、良好的口碑、品牌大廠(chǎng)的品質(zhì)保障等獲得市場(chǎng)認(rèn)可。其入門(mén)級(jí)車(chē)型售價(jià)僅18.68萬(wàn),很有殺傷力;而頂配的四驅(qū)智駕Ultra版則擁有95kWh大容量電池、702km超長(zhǎng)續(xù)航、雙電機(jī)四驅(qū)以及高階智駕等,配置性能直接拉滿(mǎn)。

當(dāng)然,領(lǐng)克Z10能取得成功,除了強(qiáng)悍的產(chǎn)品力外,更重要的是它聽(tīng)用戶(hù)勸。該車(chē)在上市后,就曾收到用戶(hù)的明確反饋:對(duì)Z10四驅(qū)智駕Ultra的操控和性能十分認(rèn)可,也希望將頂配車(chē)型部分配置解綁、下放!

領(lǐng)克官方迅速作出反應(yīng),推出了四驅(qū)Halo版,在動(dòng)力性能、充電效率、底盤(pán)操控等層面和頂配車(chē)型看齊,售價(jià)僅22.98萬(wàn)元,一下子滿(mǎn)足大家所有需求!將高階性能下放,領(lǐng)克Z10用行動(dòng)回饋用戶(hù)對(duì)于領(lǐng)克式操控的喜愛(ài)與認(rèn)可。

基于頂配車(chē)型解綁配置,讓領(lǐng)克Z10四驅(qū)Halo版擁有了更具吸引力的800V雙碳化硅高性能電驅(qū),綜合總輸出功率達(dá)到580kW,峰值扭矩810N·m,零百加速僅3.5s,極速超250km/h!且能夠連續(xù)加速12次加速不衰減,動(dòng)力性能直逼百萬(wàn)級(jí)超跑。

跑得快也要?jiǎng)x得穩(wěn),領(lǐng)克Z10四驅(qū)Halo配置了高性能4活塞卡鉗+布雷博大尺寸通風(fēng)剎車(chē)盤(pán),制動(dòng)距離僅為34.31米,能確保這臺(tái)高性能四驅(qū)電動(dòng)車(chē)連續(xù)10次極限制動(dòng)性能不衰減!加上配備的雙叉臂+集成連桿懸架架構(gòu),2.45圈高轉(zhuǎn)向比,最大穩(wěn)態(tài)側(cè)向加速度1.1G等硬核配置性能,麋鹿85.1km/h的速度也是同級(jí)領(lǐng)先,讓其在城市道路和高速公路駕駛,都能獲得媲美保時(shí)捷911的駕乘體驗(yàn)。

領(lǐng)克Z10四驅(qū)Halo版,是23萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)唯一高端四驅(qū)中大型電轎,填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)空白,不僅豐富了領(lǐng)克Z10產(chǎn)品線(xiàn),最重要的是給到用戶(hù)更多元的選擇。這表明領(lǐng)克汽車(chē)是主打用戶(hù)聽(tīng)勸的,將持續(xù)以差異化優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)先機(jī)。

22.98萬(wàn),壓力給到友商

像領(lǐng)克這么聽(tīng)勸,決策又快的品牌真不多見(jiàn),22.98萬(wàn)的領(lǐng)克Z10四驅(qū)Halo版,集95kWh電池、702km續(xù)航、789馬力四驅(qū)動(dòng)力等于一身,成為23萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)唯一高端四驅(qū)中大型電轎。這下壓力給到小米SU7四驅(qū)MAX版了,畢竟后者售價(jià)高達(dá)29.99萬(wàn),在領(lǐng)克領(lǐng)克Z10四驅(qū)Halo版面前怎么賣(mài)?

對(duì)比同價(jià)位的車(chē)型,如小米SU7后驅(qū)版(21.59萬(wàn)元),領(lǐng)克Z10四驅(qū)Halo版不單在座椅、音響、內(nèi)飾用料、屏幕尺寸等舒適便利配置更為豐富,而且它還有一個(gè)殺手锏,就是在充電補(bǔ)能上也更有優(yōu)勢(shì)。它基于800V平臺(tái)架構(gòu),充電速度更快,購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克Z10的用戶(hù)還可享受接入極氪、路特斯、蔚來(lái)等充電服務(wù)共91萬(wàn)樁,覆蓋330城的補(bǔ)能生態(tài)圈資源,這無(wú)疑給23萬(wàn)級(jí)純電高端轎車(chē)市場(chǎng)上了強(qiáng)度。

四驅(qū)Halo版到來(lái)后,讓領(lǐng)克Z10各車(chē)型的產(chǎn)品區(qū)分更加清晰,如果說(shuō)你需要強(qiáng)悍的性能,對(duì)操控有極致追求,那直接選四驅(qū)Halo版就夠了,而且現(xiàn)在還能限時(shí)免費(fèi)選裝NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Max高階智駕,價(jià)格相對(duì)頂配版更加友好;如果你要操控性能、高階智駕,又要空懸和可變減振系統(tǒng)帶來(lái)的舒適豪華體驗(yàn),那直接買(mǎi)四驅(qū)智駕Ultra版,不留遺憾。

一步到位的價(jià)格,不單提升了領(lǐng)克Z10系列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)提高用戶(hù)滿(mǎn)意度,真正的雙贏。

曾有用戶(hù)在領(lǐng)克官方后臺(tái)留言提出意見(jiàn),認(rèn)為之前領(lǐng)克Z10權(quán)益的獲得和各種福利不清晰,購(gòu)車(chē)有點(diǎn)繁瑣。這次,領(lǐng)克Z10 四驅(qū)Halo版上市后,領(lǐng)克也是一步到位把多項(xiàng)權(quán)益、購(gòu)車(chē)禮包合并成高價(jià)值選裝包,含價(jià)值4萬(wàn)元的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Max,全系限時(shí)享豪華進(jìn)階禮,包括免費(fèi)升級(jí)價(jià)值1萬(wàn)元哈曼卡頓23揚(yáng)聲器豪華音響,限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值5000元主動(dòng)升降隱藏式尾翼等,讓大家不用花時(shí)間去做計(jì)算,所見(jiàn)即所得。

友商們,你們看到了吧,領(lǐng)克這才叫實(shí)力寵粉!

總結(jié)

這樣的價(jià)格,這樣的禮包政策,領(lǐng)克Z10 四驅(qū)Halo版一步到位,夠直接了!這次加推四驅(qū)Halo版車(chē)型,證明了領(lǐng)克官方非常注重用戶(hù)反饋,而且行動(dòng)很快,值得其他友商學(xué)習(xí)。22.98萬(wàn)元,讓大家有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)更純粹的四驅(qū)車(chē),滿(mǎn)足了那些熱愛(ài)駕駛和操控的用戶(hù)需求,這無(wú)疑一個(gè)好消息。

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