據路透社報道，本田汽車支持的Helm.ai近日發布了基于攝像頭的城市環境解讀系統Helm.ai Vision，并表示正在與其他汽車制造商洽談在大眾市場汽車中部署其自動駕駛技術。
Helm.ai正在將其技術融入即將推出的2026年本田Zero系列電動汽車中，這將使用戶可以解放雙手駕駛，并將視線從道路上移開。
Helm.ai首席執行官兼創始人Vladislav Voroninski表示：“我們確實正在與許多原始設備制造商進行談判，并且我們正在按計劃將我們的技術應用于生產。我們的商業模式本質上是將這種軟件以及基礎模型軟件授權給汽車制造商。”
這家總部位于美國加州的初創公司的視覺優先方法與埃隆馬斯克的特斯拉一致，后者也依賴基于攝像頭的系統，因為激光雷達和雷達等替代傳感器會增加成本。
然而，Voroninski表示，雖然Helm.ai擁有與其他傳感器配合使用的基礎模型，但其主要產品仍然以視覺為中心。
業內專家表示，其他傳感器對于安全至關重要，因為它們可以作為攝像頭的備用，而眾所周知，攝像頭在低能見度條件下性能不佳。
自動駕駛公司Waymo和May Mobility使用雷達、激光雷達和攝像頭的組合來感知周圍環境。
Helm.ai迄今已籌集1.02億美元，其投資者包括Goodyear Ventures、韓國汽車零部件制造商Sungwoo HiTech和Amplo。
該公司表示，Helm.ai Vision結合了來自多個攝像頭的圖像來創建鳥瞰圖，這有助于改善車輛的規劃和控制系統。
該系統針對Nvidia和Qualcomm等公司生產的多個硬件平臺進行了優化。這使得汽車制造商能夠將Helm.ai Vision納入其現有的車輛系統中，其中包括用于預測和規劃車輛運動的自己的技術。